GOMBONG 31/1/2015
Seorang kepala rumah tangga di desa kalitengah gombong,kebumen
katanya tak lihai bapak nur ini dalam membuat, hamya sekedar hobi saja mula mulanya
minat nya cukup banyak ,dari orang tua dan anak anak juga kadang membuat akik disini
cukup murah bapak ini katakan ,tergantung dengan ukuran, tapi menurut saya bapak ini cukup lihai ,pak nur ini kadang bisa membuat sehari #smpai % batu yang sudah dibentuk,
jika kita ingin belajar alat mula-mula kita harus mempunyai peralatan yg lengkap , karena kita bukan
tukang batu akik kita tidak perlu peralatan seperti tukang batu akik,
yang kita perlukan hanya peralatan sederhana saja .yang perlu kita siapkan adalah :
1- Grenda tangan ,dan batu grenda potong ,dan batu grenda tebal ,bisa
di cari di panglong - panglong terdekat dan harga lebih terjangkau.
2- Sediakan kertas pasir paling halus dua lembar dan kain pasir paling
halus ,bilang saja sama penjual yang ada di panglong kertas gosok
dempul Atau untuk gosok mesin biar lebih mudah atau dengan kata lain
kertas/kain pasir menjadi kertas/kain amplas
3-Bambu yang kurusnya bagai jari kelingking potong pas di dekat mata bambu
4-Lem setan semacam lem altico.
nah gimana kita bisa membuat bukan, ayo kitabelajar bersama membuat batu akik.sambil kita menambah dan mengasah keterampilan kita.
KONTRIBUTOR : BAYU WIJI S
Personal blog berhubungan dengan pendidikan, pengetahuan alam n sejarah, inspirsi hdup, pengetahuan tentang otomotif dan teknologi modern .. ...
Jumat, 30 Januari 2015
Jumat, 16 Januari 2015
7 Cara Merawat Motor Injeksi
Mesin injeksi Honda
Jakarta - Era sepeda motor di
masa datang akan mengarah ke teknologi injeksi. Buktinya sampai saat ini
masing-masing pabrikan sepeda motor yang ada di Indonesia sudah mulai
meluncurkan berbagai model motor injeksi.
Bahkan ada pabrikan yang menargetkan sampai 2014 seluruh motor terbaru yang akan diluncurkan sudah mengusung era teknologi injeksi.
Nah buat Otolovers yang sudah mempunyai motor injeksi pastinya ingin motornya terutama motor matik injeksinya selalu dalam kondisi prima. Kali ini detikOto mencoba memberikan tips merawat motor matik injeksi bagi Otolovers:
1. Hal yang harus selalu dilakukan yakni, sebelum Anda pergi menggunakan motor matik injeksi, ada baiknya Anda memanaskan mesinnya terlebih dulu dengan cara menghidupkan mesin 1 sampai 5 menit.
"Itu dilakukan agar pembakaran motor matik injeksi Anda akan menjadi lebih sempurna," beber Yogi Adi Putro, kepala mekanik bengkel Barokah Motor, kepada detikOto.
2. Saat mengendarai motor matik injeksi, ada baiknya Anda tidak menggebernya terlalu cepat atau melajukan dengan cara melepas selongsongan gas dengan cepat atau lambat. Ini biasanya akan memperpendek usia mesin motor matik injeksi Anda.
3. Rajinlah mengganti oli transmisi matik secara rutin. Karena dengan demikian dapat memberikan solusi untuk pada mesin ataupun komponen-komponen lainnya.
"Diusahakan mengganti oli secara terartur atau setiap 5.000 km dan oli mesin setiap 1.000 km," katanya.
4.Diwajibkan untuk selalu memeriksa kondisi busi dan aki. Sebab kedua komponen ini merupakan hal yang sangat penting. Apabila sudah rusak maka segera ganti dengan yang baru dan harus orisinil jika mau awet seperti bawaan pabrik.
5. Ini yang tidak kalah pentingnya, Anda harus selalu memeriksa kondisi vent belt dan roller secara teratur. Karena jika tidak Anda akan merasa tidak nyaman saat berkendara.
"Kalau sudah rusak sebaiknya langsung cepat ganti dengan yang baru dan orsinil. Usahakan jangan yang kw karena ketahanannya tidak dapat dijamin," imbuhnya.
6. Motor matik biasanya menggunakan single shockbreaker. Maka tidak ada salahnya jika Anda sering mengganti oli shockbreaker.
"Jangan terlalu sering seperti oli mesin. Oli shockbreaker lakukan setiap 10.000 km saja. Kalau engga Anda ganti kalau sudah terdengar suara mendecit," paparnya.
7. Hal terakhir yang tidak kalah pentingnya yakni, Anda harus selalu mengecek tangki bensin. Pastikan tangki bensin tidak pernah kosong, karena motor injeksi dianjurkan agar tidak mengisi bensin dalam keadaan tangki kosong.
"Motor injeksi itu tidak boleh kalau tangki bensinnya sampai benar-benar kosong. Usahakan sebelum kosong Anda mengisinya. Kalau kosong kotoran pada tangki bensin akan mudah terserap dan akan memperhampat kerja mesin," tandas pria berkacama ini.
Bahkan ada pabrikan yang menargetkan sampai 2014 seluruh motor terbaru yang akan diluncurkan sudah mengusung era teknologi injeksi.
Nah buat Otolovers yang sudah mempunyai motor injeksi pastinya ingin motornya terutama motor matik injeksinya selalu dalam kondisi prima. Kali ini detikOto mencoba memberikan tips merawat motor matik injeksi bagi Otolovers:
1. Hal yang harus selalu dilakukan yakni, sebelum Anda pergi menggunakan motor matik injeksi, ada baiknya Anda memanaskan mesinnya terlebih dulu dengan cara menghidupkan mesin 1 sampai 5 menit.
"Itu dilakukan agar pembakaran motor matik injeksi Anda akan menjadi lebih sempurna," beber Yogi Adi Putro, kepala mekanik bengkel Barokah Motor, kepada detikOto.
2. Saat mengendarai motor matik injeksi, ada baiknya Anda tidak menggebernya terlalu cepat atau melajukan dengan cara melepas selongsongan gas dengan cepat atau lambat. Ini biasanya akan memperpendek usia mesin motor matik injeksi Anda.
3. Rajinlah mengganti oli transmisi matik secara rutin. Karena dengan demikian dapat memberikan solusi untuk pada mesin ataupun komponen-komponen lainnya.
"Diusahakan mengganti oli secara terartur atau setiap 5.000 km dan oli mesin setiap 1.000 km," katanya.
4.Diwajibkan untuk selalu memeriksa kondisi busi dan aki. Sebab kedua komponen ini merupakan hal yang sangat penting. Apabila sudah rusak maka segera ganti dengan yang baru dan harus orisinil jika mau awet seperti bawaan pabrik.
5. Ini yang tidak kalah pentingnya, Anda harus selalu memeriksa kondisi vent belt dan roller secara teratur. Karena jika tidak Anda akan merasa tidak nyaman saat berkendara.
"Kalau sudah rusak sebaiknya langsung cepat ganti dengan yang baru dan orsinil. Usahakan jangan yang kw karena ketahanannya tidak dapat dijamin," imbuhnya.
6. Motor matik biasanya menggunakan single shockbreaker. Maka tidak ada salahnya jika Anda sering mengganti oli shockbreaker.
"Jangan terlalu sering seperti oli mesin. Oli shockbreaker lakukan setiap 10.000 km saja. Kalau engga Anda ganti kalau sudah terdengar suara mendecit," paparnya.
7. Hal terakhir yang tidak kalah pentingnya yakni, Anda harus selalu mengecek tangki bensin. Pastikan tangki bensin tidak pernah kosong, karena motor injeksi dianjurkan agar tidak mengisi bensin dalam keadaan tangki kosong.
"Motor injeksi itu tidak boleh kalau tangki bensinnya sampai benar-benar kosong. Usahakan sebelum kosong Anda mengisinya. Kalau kosong kotoran pada tangki bensin akan mudah terserap dan akan memperhampat kerja mesin," tandas pria berkacama ini.
BIODATAKU
Nama : Bayu Wiji Saputro
TTL : Kebumen, 08 Juni 1997
Alamat : Ds.Bendungan RT:03 RW:04
Kuwarasan,Kebumen Jawa Tengah
Telp : 08996250896
Sekolah : SMK Ma'arif 2 Gombon
Langganan:
Postingan (Atom)